Buenos Aires, México y Jerez serían las tres primeras carreras del mundial de la Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOTA) si se lleva adelante la ruptura definitiva con la Federación Internacional de Auromovilismo (FIA).
El borrador de calendario para el Mundial paralelo 2010 ha sido publicado en el diario The Guardian e incluye 17 grandes premios, entre ellos una decena de los actuales o recientes y algunos sobre los que el propietario de los derechos de la Formula 1, el británico Bernie Ecclestone, ha perdido interés.
De esta manera, el trazado jerezano volvería a albergar carreras de Fórmula 1, después de permanecer trece años fuera del calendario, al igual que el circuito de Imola, que reaparece tras la última carrera en 2006.
Además habrá un total de cuatro circuitos inéditos en esta categoría automovilística (Portimao, Laustizring, Helsinki y Adelaida).
Este sería el calendario de la FOTA:
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers'Paradise (inédito).
Además habrá un total de cuatro circuitos inéditos en esta categoría automovilística (Portimao, Laustizring, Helsinki y Adelaida).
Este sería el calendario de la FOTA:
7 marzo Buenos Aires (última carrera 1998)
21 marzo México (1992)
11 abril Jerez (1997)
25 abril Portimao (inédito)
2 mayo Imola (2006)
23 mayo Montecarlo
6 junio Montreal (2008)
13 junio Indianápolis (2007)
11 julio Silverstone
25 julio Magny-Cours (2008)
15 agosto Laustizring, Alemania (inédito)
29 agosto Helsinki (inédito)
12 septiembre Monza
26 septiembre Abu Dhabi
10 octubre Singapur
24 octubre Suzuka (2006)
7 noviembre Adelaida (1995) o Surfers'Paradise (inédito).
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